|
Anti
Schlupf Regelung
,
Almanca kelimelerin baş harflerinden türemiş olan ASR ,
ülkemizde Anti Patinaj Sistemi anlamında kullanılmaktadır.
Yeni nesil birçok araçta kullanılan ASR , en çok
kaygan zeminlerde , çamurlu ve buzlu yollarda işe
yaramaktadır.
Kaygan zeminde kalkmaya çalışan bir araç , gaz pedalına
fazla yüklenilmesi durumunda patinaj çekmeye başlar ve
kontrolden çıkar ,
ASR sistemi ise fren (ABS) yada gaz sistemlerine etki
ederek aracın doğru ve kontrollü biçimde kalkmasını
sağlar. ASR sistemi , gereğinden fazla dönen tekerleğe ABS
hidroliği göndererek fren uygular ve bu sayede devir hızı
fazla olan tekerlekler yavaşlar. ASR sistemi bazı
durumlarda motor gücünün tekerleklere iletilmesini
engelleyerek görevini yerine getirir.
ASR , özellikle kalkış esnasında normalden fazla dönen ve
patinaja neden olan bir tekerleği , ortamın ve zeminin
şartlarına göre frenleyerek , yada tekerleğe giden motor
gücünü keserek yavaşlatan sistemdir.
ASR , çakıllı yollarda , buzlu yollarda , çamurlu ve
gevşek zeminli yollarda kalkış esnasında aracın patinaj
yapmasını engelleyen , tekerleklerdeki gücü eşitleyerek
güvenli sürüş sağlayan bir özelliktir. Özellikle şehir
trafiğinde , kış aylarında ortaya çıkan kaygan zeminli
yollarda , sürücülerin işini oldukça kolaylaştırmaktadır.
ASR , yol kenarlarında , sağ tekerlekler toprakta , sol
tekerlekler asfaltta iken de , zeminim mukavemetine göre
devreye girerek kalkışın dengeli yapmasını sağlamaktadır.
ASR , yol tutuşunu arttırarak zaman kazandırır ,
lastiklerin aşınmasını önler , sürüş güvenliğini arttırır
, devre dışı bırakılması mümkündür ancak tavsiye edilmez.
|
İLGİNİZİ
ÇEKEBİLECEK KONULAR
   
      
|
